Las Huelgas Ferroviarias (1950-1951). Una interna peronista
DOI:
https://doi.org/10.35305/prohistoria.vi29.1194Palabras clave:
Primer peronismo, Huelgas, Ferrroviarios, Sindicalismo, Nacionalización de los ferrocarrilesResumen
En el presente artículo se analizan las huelgas ferroviarias (1950-1951), presentadas como un conflicto político en un contexto de hegemonía peronista en el gremio y contextualizadas en un proceso de profundas transformaciones en las prácticas sindicales. Estas transformaciones, se abordan en el marco de las tensiones políticas que produjo el fortalecimiento institucional del sindicalismo en el movimiento peronista, y en el imprevisto cambio en la relación entre el sindicato y el Estado que precede al proceso de nacionalización de los ferrocarriles. Estas huelgas, son la expresión de máxima tensión en el vínculo entre la identidad ferroviaria y el peronismo.
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